A figura do polícia sinaleiro era emblemática na cidade de Lisboa. O controlo do trânsito era quase da exclusividade destes agentes da autoridade, antes de surgirem os semáforos. Um dos polícias mais exibicionistas a dominar as viaturas posiciona-se no Chiado e era mesmo uma atracção pública e turística. Pintura em acrílico sobre tela. 50cms x 40 cms.
O Ascensor da Bica foi inaugurado em 28 de junho de 1892 e é um dos mais antigos elevadores de Lisboa. Projetado pelo engenheiro Eugénio dos Santos, é um exemplo típico dos elevadores da cidade de Lisboa, que utilizam um sistema de tração por corda. A construção começou em 1890 e, após sua inauguração, rapidamente tornou-se um meio popular de transporte entre a parte baixa da cidade e a área mais alta, facilitando o acesso ao bairro do Bairro Alto. O elevador conta com uma inclinação de 28 graus e é conhecido pelas suas armações de madeira, que têm um estilo pitoresco, além de uma estrutura metálica colorida, que o torna um dos marcos visuais da cidade. Pintura em acrílico sobre tela. 50cms x 40 cms.
Praça do Comércio, em Lisboa, nos anos 60. No parque de estacionamento podem admirar-se figuras típicas daquela época. O Volkswagen Carocha da PSP, o célebre "creme Nivea, o táxi Mercedes 180D, a lambreta de caixa fechada dos CTT, a lavadeira de Caneças, o amolador e o vendedor de gelados Olá. Mais atrás, perto do Arco da Rua Augusta, o autocarro AEC Regent.da Carris, de dois andares, e o eléctrico em forma de caixote com atrelado. Pintura em acrílico 50 cms x 40 cms.
Em meados do século XVIII, a iluminação nocturna nas principais cidades europeias era já uma realidade, alumiando-se Paris a partir de 1765. Só passados quinze anos, e por especial empenho de Pina Manique, intendente geral da Polícia, Lisboa seguiria, finalmente, o exemplo quando no dia 17 de Dezembro de 1780, por ocasião do aniversário da rainha D. Maria I, as principais ruas da capital foram iluminadas com 774 candeeiros de azeite – no Rossio, rua Augusta, praça dos Leilões, rua Direita do Arsenal, praça do Sodré, Ribeira Nova, praça de S.Paulo, rua Direita dos Remolares e rua Nova del Rei.O sistema de iluminação era operado por um grupo de cem homens que apenas acendiam os lampiões nas 17 noites mais escuras do mês. O azeite provinha da contribuição mensal dos moradores, que consistia num quartilho de azeite doce de qualidade inferior, e também do produto das oliveiras que para esse efeito foram plantadas nas bermas da estrada real e em caminhos do termo de Lisboa. Pintura de candeeiro típico de Lisboa, nos anos 60 do século XX, na Rua do Alecrim. Acrílico sobre tela 50 cms x 40 cms.
Localiza-se no prolongamento da Avenida da Liberdade, tendo início junto à Rotunda Marquês de Pombal.Com cerca de 26 hectares, constitui um local de excelente vista panorâmica sobre a cidade. Inicialmente denominado Parque da Liberdade, foi rebatizado em 1903, com o nome do rei de Inglaterra, Eduardo VII, aquando da sua visita a Lisboa, em 1903. Em 1942 o arquiteto Keil do Amaral projetou o parque, tal como o conhecemos hoje, caracterizado pelo grande eixo central de relvado decorado por uma composição geométrica de sebe de buxo, ladeado por duas grandes alamedas de árvores onde tem grande expressão a calçada artística portuguesa. Nesta pintura de minha autoria, em primeiro plano um autocarro da Carris, um AEC Regent de um só piso. Também está reproduzido um tradicional vendedor de castanhas.Lisboa nos anos 60. Tela de 50 cms x 40 cms e tinta acrílica.
Um autocarro de dois pisos AEC Regent a atravessar na Ponte Sobre o Tejo, pouco depois da sua inauguação em Agosto de 1966. Com mau tempo e,...
