PARQUE EDUARDO VII e o MARQUÊS de POMBAL

 O parque central de Lisboa foi assim designado como uma homenagem ao monarca inglês Edward VII, que visitou Lisboa em 1903, cinco séculos após a Aliança Anglo-Portuguesa. Está construído sobre uma das colinas da cidade e proporciona uma vista espectacular do seu topo . É composto por sebes simétricas de buxo e uma variedade de plantas, a maioria delas provenentes da Estufa Fria e climatizada na década de 1930, que está replecta deespécies exóticas de climas tropicais. Esta estufa é um dos espaços verdes mais importantes de Lisboa, considerado um autêntico museu vivo, com seus pequenos lagos e cascatas, estátuas e centenas de espécies de plantas. Ao fundo deste "pano" verde encontra-se o Marquês de Pombal. centro de uma rotuda que distribui as principais vias pela cidade. Pintura em acrílico sobre tela. 50 cms x 40 cms. 

Parque Eduardo VII e o Marquês de Pombal

ELEVADOR da GLÓRIA da BAIXA ao BAIRRO ALTO

 O Elevador da Glória é um famoso elevador localizado em Lisboa, Portugal. Inaugurado em 1885, liga a parte baixa da cidade, à colina do do Bairro Alto. É um exemplo icónico da arquitetura estrutural de ascensores do século XIX em Lisboa e foi projectado para ajudar a facilitar o transporte de pessoas e mercadorias em um terreno acidentado. Originalmente foi projetado como um sistema de tração a vapor, mas atualmente utiliza tecnologia elétrica.

Chegada ao Bairro Alto do Elevador da Glória

TÁXI MERCEDES-BENZ 180 D em LISBOA 60's

 O Mercedes Matateu um símbolo de Lisboa Mercedes Benz 180 D 1961. Até 1942, os táxis não se distinguiam exteriormente dos restantes automóveis. Através da portaria n.º 10 273 de 3 de dezembro de 1942, ficou estabelecido que os táxis e os restantes automóveis de aluguer passariam a ostentar um distintivo identificativo exterior, que seria pintado nas portas laterais dianteiras. Este distintivo consistia num hexágono alongado de fundo branco com as letras na cor da pintura do carro. No caso dos táxis, o distintivo dispunha da inscrição "taxi" e no caso dos restantes automóveis de aluguer dispunha da inscrição "A". Este distintivo hexagonal tornou-se no símbolo mais característicos dos táxis portugueses.Em 1961, data a primeira portaria acerca da pintura dos carros de praça portugueses, que estabelece o preto (parte de baixo) e verde-mar (parte de cima) explicando a escolha por ser de fácil identificação". Pintura em acrílico sobre tela 40 cms x 50 cms. 

Táxi Mercedes-Benz 180 D no Marquês de Pombal
 

OS ELÉCTRICOS DE LISBOA

 Os primeiros "eléctricos" começaram a operar em Lisboa em 1873. O sistema evoluiu ao longo das décadas, adaptando-se às mudanças na cidade. Os "eléctricos" são geralmente de cor amarela e têm um design vintage que remete a uma época passada. O "28"" em particular, é famoso por passar por muitos pontos turísticos, tal como o "12" e o "24". Pintura em acrílico sobre tela 50 cms x 40 cms. 

O "Eléctrico" do Carmo para a Praça do Chile.

POLÍCIA SINALEIRO, VW, CITROEN e ELÉCTRICO

 A figura do polícia sinaleiro era emblemática na cidade de Lisboa. O controlo do trânsito era quase da exclusividade destes agentes da autoridade, antes de surgirem os semáforos. Um dos polícias mais exibicionistas a dominar as viaturas posiciona-se no Chiado e era mesmo uma atracção pública e turística. Pintura em acrílico sobre  tela. 50cms x 40 cms. 

                                                  

Eléctrico, Volkaswagen Carocha e Citroen 2 Cvs regulados pelo polícia sinaleiro. 

ELEVADOR DA BICA SOBE E DESCE DESDE 1892

 O Ascensor da Bica foi inaugurado em 28 de junho de 1892 e é um dos mais antigos elevadores de Lisboa. Projetado pelo engenheiro Eugénio dos Santos, é um exemplo típico dos elevadores da cidade de Lisboa, que utilizam um sistema de tração por corda. A construção começou em 1890 e, após sua inauguração, rapidamente tornou-se um meio popular de transporte entre a parte baixa da cidade e a área mais alta, facilitando o acesso ao bairro do Bairro Alto. O elevador conta com uma inclinação de 28 graus e é conhecido pelas suas armações de madeira, que têm um estilo pitoresco, além de uma estrutura metálica colorida, que o torna um dos marcos visuais da cidade. Pintura em acrílico sobre tela. 50cms x 40 cms. 

O ascensor da Bica e o cauteleiro

AUTOCARRO 39 e CASTELO SÃO JORGE

O histórico Castelo de Sâo Jorge, sobranceiro à cidade de Lisboa, e o autocarro AEC Regent, duplo piso, da Carris, da carreira Moscavide-São Bento. Pintura em acrílico sobre tela. Medidas: 50 cms x 40 cms. 

Autocarro AEC Regent, dois andares, da carreira Moscavide-São Bento